Le mouvement de centre droit qui vient d’émerger à Lyon, incarné principalement par la notoriété et l’image de Jean-Michel Aulas, a permis de prendre les manettes du vrai pouvoir, celui de la Métropole : 4 milliards de budget contre 1 milliard pour la Ville… (à la louche)

Sans Aulas, qui a su rassembler et malgré tous les reproches qui lui sont faits, cette dynamique n’aurait jamais vu le jour. Et il faut mettre cela à son actif.

La victoire de Doucet est démocratiquement et mathématiquement avérée (50,67% contre 49,33% avec  2762 voix d’avance) mais assez contestable car sans LFI, il aurait nettement perdu cette élection. Et LFI n’est pas dans l’ADN historique, politique et humaniste de Lyon !

Notons qu’Aulas est resté droit dans ses bottes et n’a appelé à aucun soutien politique de la droite extrême…

Maintenant Monsieur Doucet doit intégrer que la moitié de la population lyonnaise n’adhère pas à ses idées et propositions. Il devra prendre réellement en compte les 49,33 % (101 940 votes) qui contestent sa légitimité dans l’administration de la ville de Lyon durant ces 7 prochaines années. Mais aura-t-il la lucidité, l’honnêteté et le courage d’en tenir compte ?

De son côté, la nouvelle opposition à la mairie de Lyon aura un boulot gigantesque à faire et il serait souhaitable que Monsieur Aulas et son équipe puissent l’incarner et la mener inlassablement durant tout le mandat au côté de la Métropole « Grand Cœur Lyonnais ». Période aussi marquée par les élections présidentielles de 2027.

Félicitations à Véronique Sarselli pour son courage et sa combativité qui emporte la Métropole de Lyon (10 circonscriptions sur 14). Ce n’est pas pour moi l’icône politique idéale mais elle a le sens du combat et de la confrontation, ce qui n’est pas l’apanage de Aulas qui aurait dû affronter et débattre avec Doucet. Cette reculade explique partiellement son échec.
Autre point fort pour Sarselli, elle a joué la concertation avec les maires des 58 communes de la Métropole et ses 1,4 million d’habitants.

A ce stade, saluons Bruno Bernard qui s’éloigne des projecteurs avec une certaine élégance et une discrétion maladive qui l’a plombé durant tout son mandat et un peu moins pendant la campagne lors de laquelle il s’est démené.

Par ailleurs, il est clair que Jean-Michel Aulas n’a pas bénéficié des meilleurs conseils stratégiques et de communication par une agence parisienne : « 2017 », loin du factuel et des réalités du contexte lyonnais. Sa maltraitance vis à vis des journalistes locaux ne l’a pas aidé non plus.

Il y aurait d’autres choses à dire mais on va s’en tenir là pour l’instant…

Comme quoi le résultat final ne tient, à pas grand-chose !

Paul Brichet

Animé par des journalistes politiques, Jean Pierre Vacher en tête, et enrichi de l’éclairage d’experts: Jean-Louis Meynet et Guillaume Faburel, le débat a permis aux deux candidats de présenter leurs visions très contrastées du développement métropolitain. 

Les 10 moments clés du débat.

1. Ouverture sur l’attractivité économique

Bruno Bernard a ouvert les hostilités en défendant son bilan, citant notamment 50 000 emplois privés créés depuis 2020, l’implantation d’entreprises étrangères et la présence de nombreux sièges sociaux sur le territoire.

2. Réplique sur l’héritage et la confiance

Véronique Sarselli a immédiatement attaqué, expliquant que ces bons chiffres résultent d’un héritage politique et du dynamisme régional, mais qu’il ne suffit plus pour rassurer les entrepreneurs qui, selon elle, manquent de confiance et menacent de partir sans changement.

3. Clivage sur le modèle de croissance

Sarselli a insisté sur la nécessité d’un nouveau modèle de croissance responsable, tandis que Bernard a défendu la stratégie actuelle de la métropole pour soutenir le dynamisme économique.

4. Duel sur le projet de traversée de Fourvière

La proposition de Sarselli d’une nouvelle traversée sous Fourvière a été vivement critiquée par Bernard, qui l’a qualifiée de projet inutile et coûteux, susceptible de plomber les finances métropolitaines. Sarselli a rétorqué qu’il ne s’agirait pas d’un “méga tunnel” mais d’une solution visant à extraire 110 000 voitures par jour d’ici 2030, avec financements publics-privés.

5. Logement : accusation et défense

La question du logement a donné lieu à un moment fort : Bernard a critiqué le manque de construction à Sainte-Foy-lès-Lyon — commune dirigée par Sarselli — évoquant une amende d’un million d’euros par an pour non-respect des quotas de logements sociaux. Sarselli a répondu qu’un maire doit concilier construction et identité urbaine locale.

6. Débat sur la compétitivité territoriale

Sur l’attractivité internationale, Sarselli a affirmé que la métropole doit être plus compétitive et mieux gouvernée, alors que Bernard a maintenu que ses politiques ont consolidé la position du territoire sur l’échiquier européen.

7. Question de la dette et des dépenses

Bernard a mis en garde contre une dette qui pourrait exploser si des projets coûteux sont lancés sans stratégie financière claire. Sarselli a défendu l’idée que certains investissements audacieux sont nécessaires pour transformer le territoire.

8. Transition écologique vs développement

Comme attendu, Bernard a mis en exergue l’importance de l’écologie dans les politiques métropolitaines (mobilités, espaces verts, etc.), tandis que Sarselli a appelé à intégrer l’environnement dans une stratégie économique plus large et non contre-productive.

9. Rôle des communes dans les décisions métropolitaines

Sarselli a plaidé pour une meilleure concertation avec les maires des 59 communes, critiquant parfois une gouvernance trop centralisée à la métropole. Bernard a défendu l’équilibre entre métropole et communes dans les grandes orientations géographiques et politiques.

10. Clôture axée sur les visions d’avenir

Le débat s’est conclu sur des visions opposées : Bernard a insisté sur la continuité de ses politiques, tandis que Sarselli a appelé à une “rupture constructive” pour insuffler une nouvelle dynamique au territoire métropolitain.

Deux visions s’opposent.

Bruno Bernard, nous joue la partition d’une écologie engagée, partisane, restrictive et de décroissance sans grande ambition pour l’attractivité économique. Il égrène une succession de petits projets sans doute utiles mais qui ne font pas l’ambition d’une collectivité de cette ampleur, qui perd sa place de première métropole au profit de Toulouse.

Du côté Bruno Bernard, une approche écologico-réductrice et un peu rigide, qui oppose plus qu’elle ne rassemble, difficile à concevoir pour une entité socio-économique aussi importante que la Métropole de Lyon, doublée d’une non désirabilité…

Votre tunnel n’est pas finançable, vous vous trompez sur la nature des 110 000 passages jour sous le tunnel de Fourvière et en attendant le financement du tunnel on fait quoi…, déclare Bruno Bernard.

 

Véronique Sarselli, nous la joue un peu à l’ancienne d’après un expert présent sur le plateau. Elle assène création de valeur, attractivité économique, grands projets au financement improbable, effet d’annonce, apologie de la voiture « électrique », attractivité des entreprises, relance de la construction, désencadrement des loyers…

Du côté Véronique Sarselli, il ne faut pas tomber dans les effets d’annonce sans bien cerner les propositions qui sont à 20 ans comme le tunnel ou la problématique des immigrés qui est plus du ressort de l’Etat que des prérogatives locales,  il faut bien réfléchir au réalisme et à la faisabilité des différentes propositions…

Vous n’avez pas de vision pour notre métropole, le collectivisme est votre idée directrice, vous raisonnez subventions alors qu’il faut penser création de valeur…, déclare Véronique Sarselli

Enjeu : une Métropole au cœur de l’élection de mars

Ce débat intervient alors que l’élection métropolitaine se profile les 15 et 22 mars 2026, visant à renouveler le conseil métropolitain et élire son président — un poste que Bruno Bernard occupe depuis 2020 et pour lequel il se représente face à Véronique Sarselli.

Ce premier débat a permis de poser les lignes de fracture entre deux visions : une continuité écologique et sociale portée par la majorité sortante, et une refonte territoriale et économique soutenue par l’opposition. La campagne s’annonce désormais pleinement lancée pour les semaines à venir.

Après le méga-tunnel de 8 kilomètres sous Lyon, voilà le super-métro Ouest-Est traversant Lyon entre Tassin-la-Demi-Lune et l’aéroport Saint-Exupéry à l’est. La candidate à la Métropole Véronique Sarselli et son allié prétendant à la mairie de Lyon Jean-Michel Aulas proposent ce lundi la création d’une nouvelle ligne de métro E qui irait de l’ouest lyonnais à l’aéroport en desservant Bellecour sur la Presqu’île, la Part-Dieu, les communes de Décines et Meyzieu.

C’est finalement une ligne E très longue entre l’ouest et l’est qui est dégainée pendant cette campagne. Un méga chantier espéré à l’horizon 2040.

Ils veulent proposer un « choc d’offre de transports en commun » en « trois étapes », du court, du moyen et du long terme.

Abandonner le projet de tramway express de l’ouest lyonnais

Le duo annonce officiellement vouloir abandonner le projet de tramway express de l’ouest lyonnais (TEOL) lancé par les écologistes à la place du métro E. Ce dernier serait trop coûteux et inutile pour l’ouest lyonnais, selon Bruno Bernard, le président de la Métropole.

Pour eux, relancer le métro E abandonné par les écologistes en 2022 « n’est pas un retour en arrière » mais « il vaut mieux prendre quelques années de plus pour investir dans une infrastructure pérenne que de constater, dans vingt ans, que la solution retenue était insuffisante ».

Le Sytral a déjà lancé des études pour ce TEOL qui doit voir le jour d’ici 2032 pour 850 millions d’euros en vue de construire une ligne de tramway rapide entre Tassin et Confluence avec deux stations enterrées dans le 5e et Tassin. Il doit ensuite fusionner avec le T2 actuel qui dessert Perrache, Jean-Macé et termine à Saint-Priest à l’est. Ces dernières années, Bruno Bernard l’a répété : la collectivité « n’a pas les moyens » de financer un nouveau métro vers l’ouest lyonnais au risque de ne pas pouvoir réaliser d’autres projets de bus ou la rénovation du métro actuel.

« Nous poursuivrons le projet de tramway T8 avec une modification du tracé proposé notamment dans la zone de Saint-Priest, il ne deservira pas la zone économique, il faut revoir », a annoncé Sarselli à propos de cette ligne qui doit relier Vaulx-en-Velin La Soie à gare de Vénissieux.

Un futur métro Ouest-Est à plusieurs milliards d’ici 2040 ?

Jean-Michel Aulas et Véronique Sarselli veulent donc se concentrer sur la relance d’une nouvelle ligne de métro de l’Ouest à l’Est qui desservirait plusieurs grands pôles : Bellecour, la Part-Dieu, Décines notamment le stade et l’Arena, Meyzieu et l’aéroport avec sa gare TGV.

« La première partie irait de l’ouest lyonnais jusqu’à Bellecour puis dans un second temps à Part-Dieu et l’est vers Décines », annonce la candidate à la Métropole qui promet des études « dès le début du mandat ».

« L’agglomération lyonnaise se développe à l’Est. C’est là que se concentrent le foncier disponible, les zones d’activité, les perspectives de densification urbaine, l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry et une gare TGV majeure », défendent les équipes de Grand Coeur Lyonnais.

« On est sur une vision de long terme, la métropole est connectée à d’autres territoires, à des départements voisins », défend Véronique Sarselli.

Ils assurent que des sections aériennes peuvent être envisagées, « notamment pour le franchissement de la rocade Est ou la connexion à l’aéroport ». En cas de victoire des deux candidats, Lyon relancerait donc un grand projet de métro comme Toulouse. La ville rose qui doit doubler la capitale des Gaules en nombre d’habitants dans les prochains mois construit actuellement sa troisième ligne de métro de 21 kilomètres à 3,5 milliards d’euros.

La ligne lyonnaise coûterait aussi plusieurs milliards. Aulas et Sarselli ne donnent pas encore de coût à ce stade. Un projet à financer en plus des 2 à 4 milliards d’euros du tunnel sous Lyon, de la gratuité des TCL pour les Lyonnais, des projets du Sytral déjà lancés (modernisation du métro…)…

Des portiques sur les lignes automatiques

Le plan métro des deux candidats prévoit aussi « d’ici trois ans » de déployer des portiques automatiques sur les deux lignes automatiques existantes (B et D) alors que le Sytral a déjà prévu d’ici 2035 de les déployer sur la ligne A qui sera automatisée. Ils prennent comme exemple la ligne 14 du métro parisien.

A court terme, ils promettent aussi un « grand plan d’amélioration du réseau TCL : lutte contre les pannes récurrentes des métros, rénovation accélérée des escalators et ascenseurs, amélioration de la ponctualité et de la régularité, extension de l’offre de bus vers les communes mal desservies, renforcement de la sécurité et de la propreté, information voyageurs fiable et en temps réel. »

« Il n’y a pas une semaine sans panne de métro, il faut techniquement avoir un plan anti-pannes pour résoudre les plus fréquentes. Ce n’est pas normal », dénonce la candidate à la Métropole.

Le Sytral a déjà lancé en cette fin de mandat un plan de rénovation des escalators et ascenseurs en panne pour 43 millions d’euros critiqué par l’opposition pour la lenteur de son application. Véronique Sarselli veut « accélérer la réparation » des escalators.

Un système de parkings-relais et des hubs

Véronique Sarselli et Jean-Michel Aulas proposent aussi « environ trente hubs déployés sur le territoire métropolitain, autour de gares existantes ou de parkings à optimiser » notamment la Cité internationale, l’OL Vallée, Groupama Stadium. « Ces hubs combineront parcs-relais, espaces de co-working, services et connexions multimodales », peut-on lire dans le projet.

Les deux candidats veulent aussi « des interconnexions supplémentaires entre lignes de tramway notamment entre T2 et T6 au Bachut (8e arrondissement), afin de réduire les ruptures de charge. »

Selon actuLyon

La Ville de Lyon lance ce lundi une série de rencontres pour aider les habitants à se repérer dans un scrutin de mars 2026 inédit et plus complexe que les précédents.

Contexte

• Les dimanches 15 et 22 mars 2026, les Lyonnaises et les Lyonnais ne voteront pas une, mais 3 fois le même jour. Comme en 2020, en plus des municipales, les citoyens voteront aussi pour la composition du conseil de la Métropole.

• Mais la récente réforme de la loi dite PLM, qui encadre les élections à Paris, Lyon et Marseille, ajoute une nouvelle couche. Désormais, les électeurs devront directement et distinctement voter pour la mairie centrale et pour la mairie d’arrondissement.

• Dans chaque bureau, 3 urnes et 3 enveloppes de couleurs différentesseront installées. Le vote municipal servira à élire les conseillers de la Ville, chargés ensuite de désigner le maire de Lyon. Le vote d’arrondissement permettra d’élire les équipes locales qui choisiront leur maire d’arrondissement.

• Enfin, le vote métropolitain désignera directement les conseillers de la Métropole, lesquels éliront leur président. Autre particularité : les citoyens européens pourront participer aux municipales, mais pas au scrutin métropolitain.

En pratique

• Pour éviter que ce nouveau système ne décourage les électeurs, la municipalité organise des réunions d’information ouvertes à tous du 19 janvier au 3 février. Les premières se tiennent ce lundi dans les 6ᵉ et 8ᵉ arrondissements.

• Ces rencontres se veulent strictement neutres et transpartisanes : il ne s’agit pas de débattre des programmes, mais d’expliquer la mécanique du vote, le parcours dans le bureau, le rôle de chaque assemblée et les documents à présenter le jour J.

• Les participants pourront poser des questions concrètes : faut-il 3 procurations ? que faire en cas d’erreur d’enveloppe ? comment vérifier son inscription avant le 4 février en ligne ?

• Une réunion en visioconférence est prévue le 29 janvier pour ceux qui ne peuvent se déplacer. La Ville veut ainsi limiter l’abstention liée à la confusion et permettre à chacun d’aborder mars 2026 sans stress administratif. Toutes les dates par arrondissement sont consultables: https://www.lyon.fr/actualite/elections/elections-municipale-et-metropolitaine

À deux mois des élections municipales, la Ville de Lyon lance une série de réunions publiques pour préparer les électeurs à un changement inédit dans l’organisation du scrutin.

Ambiance à l’hôtel de ville.
Ambiance très particulière devant l’hôtel de ville en ce jour de transition politique.
Place de la Comédie, arrivent les élus, le public et les médias étonnés et amusés par la présence de l’inamovible  Jean-Claude Chuzeville, résistant de la première heure au système Collomb, qui manifeste pour la dernière fois avec son slogan « Gégé Tefoutu » ajoutant pour la circonstance:  « 73 ans, est-ce bien raisonnable » ?

Pour respecter la distanciation sociale de nos chers nouveaux élus, ce conseil municipal se tient exceptionnellement dans le grand salon Justin Godart, radical socialiste lyonnais et fondateur de la ligue contre le cancer, qui s’ouvre sur la place des Terreaux. Tous les autres salons connexes sont réquisitionnés pour accueillir le public, les invités et la presse très largement représentée. Chaque salon est aménagé pour recevoir son public et équipé d’une belle installation vidéo afin de suivre en direct ce conseil municipal d’investiture.

Gérard Collomb suite et fin…
Gérard Collomb ouvre son dernier conseil municipal qui va sceller l’investiture de son successeur.

Après la proclamation détaillée des résultats du 28 juin pour chacun des 9 arrondissements de Lyon, Gérard Collomb adresse ses félicitations à Grégory Doucet puis prononce un long discours bilan de ses trois mandatures en remerciant toutes celles et ceux qui ont participé à son action durant ces 20 ans.

Incontestablement Gérard Collomb fut un grand Maire à qui l’on doit quelques réalisations emblématiques comme les berges du Rhône et de la Saône, les Vélo’v, la sky line de Lyon, le quartier de la Confluence, la création de la Métropole de Lyon…

Collomb regrette la faible participation de ce scrutin et pointe à l’encontre de son successeur deux sujets de grandes préoccupation: la mixité sociale et la sécurité publique, première des libertés auxquels la nouvelle équipe devra prêter grande attention.

Des applaudissements fournis concluent le discours de son dernier mandat en qualité de maire de Lyon. Un Gérard Collomb visiblement ému mais maîtrisant parfaitement le lancement de ce dernier conseil avant d’aller rejoindre sa place de simple conseiller municipal, puisqu’il a décidé de continuer à siéger, en cette qualité.

Grégory Doucet élu Maire de Lyon.
Vote à bulletin secret des 73 conseillers municipaux dans le respect des mesures de protection sanitaires « on se lave les mains avant de mettre le bulletin dans l’enveloppe et dans l’urne »…
Grégory Doucet, 46 ans, costume sombre, chemise blanche, cravate rouge, seul candidat, sera élu avec 51 voix.

Cédant sa tenue décontractée de cycliste pour le costume de circonstance, Doucet prononce son discours d’investiture avec une excellente maitrise, une bonne élocution et sachant jouer des silences. Le candidat s’est déjà glissé dans l’étoffe de l’élu et du maire de la troisième ville de France.

Aux saluts de ces deux compétiteurs Yann Cucherat et Georges Képénékian et aux remerciements d’usage succède l’expression de son immense responsabilité face à la fonction qu’il occupe désormais:
« Je mesure l’immense responsabilité qui est la mienne. L’immense responsabilité qui est la nôtre. Je ne ménagerai ni mon énergie, ni ma détermination, pour être digne de la confiance qui m’est ainsi accordée. Je ne le ferai pas seul. Je suis heureux d’accueillir aujourd’hui dans les rangs de la majorité une nouvelle génération d’élu.e.s, beaucoup de femmes, beaucoup de jeunes, qui arrivent, je le sais, avec une grande ambition pour Lyon, une grande exigence pour eux-mêmes et un désir de résultats immédiats qui, je n’en doute pas, nous portera collectivement »… déclare t-il.

Une page se tourne pour Lyon et un nouveau chapitre s’ouvre.
Après des remerciements sincères adressés à Gérard Collomb il enchaine sur son ambition:
« Changer d’échelle, voilà ce qui nous incombe. Nous entrons dans une nouvelle ère pour la ville, nous démarrons un nouveau cycle. Les préoccupations écologiques ont largement gagné le coeur des lyonnaises et des lyonnais »… proclame le nouveau maire.
L’écologie est sa cause première et il s’y attellera avec énergie et détermination en appliquant son programme en équipe avec sa majorité et tous ceux qui voudront bien s’associer aux nouvelles mesures pour que Lyon change d’échelle à l’aune de l’urgence climatique.

Doucet met en évidence quelques mesures fondamentales.
Grégory Doucet annonce en synthèse quelques-unes des mesures de son mandat. Un fonds de 4 millions pour relever le secteur de la culture, un nouveau poumon vert de 80 hectares sur les balmes de Fourvière, la gratuité pour les terrasses de café afin de les aider dans le contexte de crise, la rénovation thermique des bâtiments publics et du parc privé sera un de nos plus grands chantiers, les abords des écoles seront piétonnisés et sécurisés, leurs cours végétalisées, leur alimentation plus saine, la création d’une maison de la mutation écologique – dont l’appellation précise reste encore à définir – qui permettra de fédérer les énergies, d’accueillir et de réunir acteurs du monde économique, associations, équipes de chercheurs pluri-disciplinaires pour faire dialoguer, savoirs, points de vue et travaux. Volonté de développer le tourisme de manière écoresponsable et qu’il soit fondé sur le principe d’un enrichissement mutuel.
En résumé, « Nous ne sommes pas là pour détruire, nous sommes là pour construire. Avec une
ambition collective et elle est belle. Bâtir une capitale européenne plus durable, plus économe, plus coopérative, plus vertueuse où il fait bon vivre ».
Et Doucet conclut en citant un lyonnais de naissance, Saint Exupéry : « Nous n’héritons pas de la terre, nous l’empruntons à nos enfants » avant de paraphraser l’écrivain-aviateur : « Nous n’héritons pas de Lyon, nous l’empruntons à nos enfants ».

Prises de parole de circonstances.

A son discours d’investiture succèdent quelques prises de paroles de circonstances. Audrey Hénocque, sa première adjointe émue prend la parole pour remercier les écologistes et exprimer sa volonté d’une mandature exemplaire ; Etienne Blanc, sentencieux pointe l’épineuse notion de la décroissance, il mènera l’opposition ardemment… ; Sandrine Runel, de la gauche unie souligne son adhésion avec pour ambition de mettre l’intérêt général au coeur du dispositif en s’attachant au bien être de la population tout en préservant les richesses naturelles ; Georges Képénékian recommande: « Lyon est en bonne santé, prenez possession de cet héritage, à vous de le faire fructifier »… un air de dire n’oubliez pas la dimension économique des 6 ans à venir. Il souligne aussi l’importance de la collaboration plus étoffée avec les 9 arrondissements et plus étroite avec la Métropole ; Denis Broliquier, tout de barbe blanche vêtu, agite le chiffon rouge de l’économie, de la gouvernance et de la sécurité comme si nos nouveaux élus avaient oublié ces notions… ; Nathalie Perrin-Guilbert témoigne de son adhésion à ce nouvel exécutif qui permettra à la ville de tourner une nouvelle page en insistant sur la mutation écologique et démocratique citant en conclusion, culture oblige, René Char « Signe ce que tu éclaires et non ce que tu assombris » ; enfin Yann Cucherat précise qu’il est toujours difficile de passer du projet à la réalisation et en fidèle et humble serviteur de Collomb salue son mentor pour ses réalisations passées…

21 adjoints pour la nouvelle équipe Doucet.
Le vote suivant entérine le nouvel exécutif composé de 21 adjoints du Maire de Lyon. Aux côtés de Grégory Doucet siégeront 21 adjoints, dont 11 femmes et 10 hommes. Peu de têtes connues parmi eux, mis à part Nathalie Perrin-Gilbert (7e adjointe) et Sandrine Runel (9e adjointe). Trois conseillers délégués viendront enrichir cet exécutif, sur des sujets précis : Sylvie Tomic pour l’accueil et l’hospitalité, Gautier Chapuis pour l’alimentation locale et la sécurité alimentaire et Tristan Debray pour la ville des enfants.

– 1er Audrey Henocque (Finances et commande publique)

– 2e Sylvain Godinot (Transition écologique et patrimoine)

– 3e Chloé Vidal (Démocratie locale, redevabilité, prospective et vie étudiante)

– 4e Laurent Bosetti (Gestion des services publics, gestion des ressources humaines et des usagers)

– 5e Stéphanie Léger (Éducation)

– 6e Steven Vasselin (Petite enfance)

– 7e Nathalie Perrin-Gilbert (Culture)

– 8e Mohamed Chihi (Sécurité, sûreté et tranquillité)

– 9e Sandrine Runel (Solidarités et inclusion sociale)

– 10e Valentin Lungenstrass (Mobilité, logistique urbaine et espace public)

– 11e Camille Augey (Emploi et économie durable)

– 12e Bertrand Maes (Administration générale, informatique et politique du numérique)

– 13e Céline de Laurens (Santé, prévention et santé environnementale)

– 14e Raphaël Michaud (Urbanisme, habitat, logement et aménagement)

– 15e Julie Nublat (Sport, jeunesse, vie associative et éducation populaire)

– 16e Nicolas Husson (Biodiversité, nature en ville et protection animale)

– 17e Sonia Zdorovtzoff (Relation, coopération et relations internationales)

– 18e Alexandre Chevalier (Lien intergénérationnel et qualité de vie des aînés)

– 19e Florence Delaunay (Droit, mémoire, égalité, cultes, spiritualité)

– 20e Jean-Luc Girault (Action citoyenne et politique de la ville)

– 21e Victoire Goust (Tourisme responsable et grands événements)

Trois conseillers délégués viendront enrichir cet exécutif, sur des sujets précis : Sylvie Tomic pour l’accueil et l’hospitalité ; Gautier Chapuis pour l’alimentation locale et la sécurité alimentaire ; et Tristan Debray pour la ville des enfants.

Prochains conseils municipaux.
Un conseil municipal est prévu le vendredi 10 juillet pour désigner « 607 délégués supplémentaires et 138 suppléants en vue des élections sénatoriales ».

Un autre conseil municipal se tiendra fin juillet, annonce Grégory Doucet. Comme Bruno Bernard, nouveau Président de la Métropole de Lyon qui prévoit également trois jours d’assemblée fin juillet, le nouveau maire de Lyon va se mettre rapidement en action. Ce conseil permettra de voter les délibérations complémentaires d’installation, le compte administratif, la décision budgétaire modificative numéro 1 et des délibérations opérationnelles.

Les groupes politiques sont invités à se faire connaître d’ici mi-juillet. Trois élus sont nécessaires pour constituer un groupe politique.

Bonne chance à l’équipe de Grégory Doucet.

Paul Brichet